JACK WOLFSKIN J-Pack De Luxe black

schlanker Daypack für Notebook bis 17"

Art.Nr.: 9215919
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JACK WOLFSKIN J-Pack De Luxe

unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 89,95EUR

Modell: 2012
Maße: 48X36/35X17 cm
Volumen: ca. 32 Liter
Gewicht: ca. 1450 Gramm
Material: ARMATECH PLUS 600D, 100% Polyester
Farbe: black (s. Bild)

Der Tagesrucksack J-PACK DE LUXE ist das mobile, extra große, voll ausgestattete ?Büro?, in dem Laptop, Bücher und Unterlagen Platz haben. Der Rucksack hat ein gigantisches Packvolumen mit zwei Hauptfächern, einer großen Vortasche und zahlreichen weiteren Fächern. Den DE LUXE-Faktor machen unter anderem die herausnehmbaren Taschen für Notebook und Zubehör aus. Weitere Details: integrierte Regenhülle, Reflektoren für gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr und, und, und?

Lieferung ohne Inhalt (auf das Bild bezogen)!

Details:

Detachable NOTEBOOK CASE / Detachable E-POUCH

Herausnehmbares Notebook-Fach.

NOTEBOOK Case Inside

Detail an Rucksäcken und Taschen für den alltäglichen Gebrauch: Eine gepolsterte Innentasche speziell für Notebooks ist Bestandteil der Ausstattung. Teilweise ist zudem ein NOTEBOOK LIFTER enthalten, mit dem das Notebook bequem aus der Tasche gehoben werden kann.

Suspension System SNUGGLE UP AIR

Daypack-Tragesystem mit exzellenter Belüftung für den sportlich-aktiven Einsatz:
Ventilationskomfort und ein fester Sitz am Rücken stehen im Vordergrund. Dazu wurde die Rückenkontaktfläche minimiert und durch einen breiten, nur mit einem atmungsaktiven Netz abgedeckten Lüftungskamin über der Wirbelsäule unterbrochen.

Alle Kontaktflächen an Rücken und Schultergurten bestehen aus einem offenporigen, luftdurchlässigen Schaum und sind mit dem atmungsaktivem Netzmaterial AIRMESH bezogen. Die Gurte sind im Nackenbereich als Tragejoch geformt. Sie laufen halbkreisförmig zusammen und sind auf breiter Linie mit dem Packsack verbunden. Das erhöht den Tragekomfort.

Da der Daypack unterhalb der Schulterhöhe getragen wird, werden somit Schulter- und Nackenbereich zur Lastverteilung einbezogen und die punktuelle Belastung minimiert. Gleichzeitig wird die Zugbelastung der Gurte auf eine wesentlich breitere Nahtverbindung ausgedehnt.